電池真不能誤退了!生意難做，利潤微薄，過分的售後服務其實是自己害了自己

　　近日，不斷有電池第三媒體(ti) 報道出各大廠家電池誤退率增高的新聞，誤退率增高必將帶來很嚴(yan) 重的後果！從(cong) 企業(ye) 的角度來看，電池誤退對於(yu) 企業(ye) 經濟、品牌影響嚴(yan) 重，從(cong) 電池製造工人的角度來看，電池誤退延長了他們(men) 的工作時間，更增加了他們(men) 的工作強度。

 

 

　　電池行業(ye) 一直深陷價(jia) 格戰的泥潭，按照目前的行情，無論是廠家還是商家，電池的利潤都是徘徊在虧(kui) 損的邊緣。然而就在這樣的時期，BG大游集团電池的售後數據發現，售後誤退率再創新高。

 

 

　　有進貨自然就會有退貨，這是十分正常的。可是大部分商家對終端退貨監管把控不夠，執行標準不到位，造成很多電池誤退。更有甚者為了衝銷量，不惜采用惡意低價換購電池。
 
　　甚至將1-8個月換新期之間從不正當渠道獲得的電池，如偷盜、倒貨等獲得的電池直接退回，導致電池廠家利潤再度縮水，加劇了廠家生產困難；
 
　　對於9-15個月以內的電池，一些經銷商不檢測，直接退回廠家，這樣的操作又給工廠增加巨大的額外成本。

 

 

　　麵對電池誤退，我們又改如何做才能使誤退率變低呢？
 
　　一、事先同要求換電池的人講清楚，如果經過儀器檢測和實地路測，如果顯示電池沒有問題，則要收取一些費用，真心要換的客人經過解釋多少會理解，這樣也會起到預防惡意顧客的作用。
 
　　二、告知電池正常售後的條件及相關情況提前打好預防針！其實客戶對電動車怎麽用都有一些理解，但是不見得細致，所以我們再售賣之前一定要將電池的使用技巧和可能出現的問題逐條的講清楚，方便的話可以形成書麵的說明打印出來送給顧客，提前打好預防針。這樣既可以預防不必要的麻煩，還能提升客戶好感度。
 
 
　　廠家有退貨標準，售後原則，我們應該互相理解，而不是對電池誤退睜一隻眼閉一隻眼，客戶不可能因為你免費幫他換電池就說你好。請大家記住，售後服務好，不代表免費更換電池，生意難做，利潤微薄，過分的售後服務其實是自己害了自己。